MiniMax является сверхкомпактным решением, идеально подходящим для небольших помещений с конструкцией чуть более 9 метров и общей длиной конвейера 10,45 метров в минимальной конфигурации, c производительностью конвейерного тоннеля, а занимающего место как для портала. MiniMax был разработан для мойки до 30 машин в час. Три основные конфигурации, разработанные Ceccato, делают его идеальным инструментом для максимальной прибыльности по отношению к цене, затратам на эксплуатацию и обслуживание.


MINIMAX ПРЕДЛАГАЕТ:

СТРУКТУРА: Конструкции являются самонесущими, закреплены на полу с помощью дюбелей. Стальная конструкция выполнена из оцинкованной горячекатаной стали с винтовыми болтами и самоконтрящимися гайками из нержавеющей стали. Покрытие из полиуретанового порошка, нанесенное электростатическим способом и полимеризованный с помощью высокотемпературной печи. Минимальное пространство, необходимое для MiniMax, составляет 20 метров, включая зоны въезда и выезда.

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Электрическая система выполнена в соответствии с действующими европейскими нормами, электрические компоненты ведущих международных марок отличаются высоким качеством. Вся система управляется программируемой логикой (PLC). Счетчики автомобилей защищены паролем. Установка может работать с источником питания: 400 вольт + 10% и частотой 50/60 Гц.

ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Пневматический контур оснащен реле давления. Водоснабжение разделено: оно предназначено для подачи как чистой, так и переработанной воды. Система оснащена ручными регуляторами потока на каждой дуге распыления и с автоматическим отводом конденсата от входного воздушного фильтра.

СИСТЕМА ДОЗИРОВКИ МОЮЩИХ СРЕДСТВ: Система стандартно оснащена регулируемыми пневматическими дозирующими насосами для раздачи шампуня и воска.

АНТИЗАМЕРЗАНИЕ: Система оснащена электромагнитными клапанами для зимнего дренажа водяного контура, против возможных зимних замерзаний. Активация осуществляется с помощью управляемого выбора с панели оператора и датчика температуры.

ОБУЧЕНИЕ: Можно установить или изменить, непосредственно на установке, время работы различных этапов цикла мойки и сушки. Операцию можно выполнить с помощью панели управления на панели активации системы. Устройство позволяет напрямую связываться PLC с моющей установкой. Оператор может легко считывать или изменять данные на самой PLC.

САМОДИАГНОСТИКА: Системное программное обеспечение контролирует работу всех частей моечной установки. В случае сбоя устройство управления отображает код ошибки, указывающий причину сбоя. Эта функция часто предотвращает вмешательство Службы технической помощи; в любом случае, делает вмешательство более эффективным, так как вызов может дать оператору более точную информацию о характере отказа. 

Базовая конфигурация системы состоит из шести основных разделов:
1. конвейер;
2. въезд с смачивающей секцией с шампунем;
3. промывочная секция с наклонными вертикальными половинными щетками;
4. секции смыва с горизонтальной щеткой;
5. секции смыва с вертикальными щетками;
6. секция сушки.

Шаг 1: На въезде в тоннель имеется система фотоэлементов для обнаружения присутствия транспортного средства и для определения того, является ли транспортное средство  габаритным. Когда автомобиль находится в необходимом положении, начинается автоматический цикл. Начало цикла совпадает с выходом буксирной цепи и с началом системы управления положением транспортного средства по всей его траектории внутри тоннеля. Управление позицией допускает последовательность запуска рабочих групп. Светофор на входе в тоннель регулирует доступ к транспортному средству.

 

Шаг 2: Отдел обработки поверхности автомобиля. Перед активацией щеток поверхность автомобиля моется шампунем, дозируемым двумя колонками боковых сопел. Эта же аркада объединяет насадки для пены.

Щетки. Первая группа которая активируется, когда прибывает автомобиль, представляет собой две половинные наклонные щетки, установленные на конструкцию, которая может вращаться под углом 90° к центру тоннеля. Щетки первоначально находятся в центре тоннеля и постепенно открываются к проходу транспортного средства, чтобы снова закрыться на задней части транспортного средства.Во время вращения щетки смачиваются с помощью ряда сопел, нанесенных на конструкцию, как показано на рисунке. Вода, используемая в этой фазе, обычно является оборотной водой.

Вторая группа в процессе мойки – горизонтальная щетка с вертикальнім движением. Во время вращения щетка смачивается оборотной водой, распределенной горизонтальной аркой, расположенной в верхней поперечной балке. Во время вращения щетки проверяется нагрузка двигателя для обнаружения аномалий, которые могут быть вызваны столкновениями или защемления щетинок с краями транспортного средства.

Третья рабочая группа состоит из двух независимых вертикальных вращающихся щёток, установленных на продольно подвижной моторизованной тележке. Каждая щетка может свободно перемещаться вдоль направляющих поперечной балки благодаря моторизованному устройству. Продольный ход тележки составляет 2200 мм.

Функционирование: В начале цикла щетки располагаются на центральной линии тоннеля. Промывка передней части автомобиля начинается с чередующихся движений вправо и влево. Во время этой фазы тележка перемещается вместе с транспортным средством и рядом с концевым выключателем, щетки расположены в углах передней части автомобиля. В этот момент щетки наклонены, благодаря действию пневматических приводов. Наклонное положение позволяет более эффективно промывать верхнюю часть транспортного средства, так как нижняя часть была предварительно промыта первой группой у входа. На этом этапе тележка движется в продольном направлении, чтобы подготовиться к новому прогону. Направление вращения вертикальных щеток инвертируется перед промыванием задней части автомобиля. Задняя часть автомобиля промывается так же, как и передняя часть автомобиля. В конце цикла щетки расположены по центру, а каретка находится в заднем положении в ожидании следующего автомобиля. Во время вращения щетки смачиваются форсунками, установленными на перекладине каретки. Нагрузка двигателя также проверяется для обнаружения аномалий, которые могут быть вызваны столкновениями или защемлением щетины с частями транспортного средства.

Шаг 3: Система восковой арки. На данном этапе автомобиль смачивается смесью чистой воды и воска, которые на поверхности автомобиля заменяют воду, используемую во время цикла мойки. Таким образом, капли воды, которые по своей природе не прилипают к поверхности транспортного средства, легко скользят под действием воздушных потоков, создаваемых следующей группой сушки.

Шаг 4: Группа сушки разделена на две рабочие секции: вертикальную и горизонтальную. Горизонтальная секция выполнена из двух вентиляторов, установленных на моторизованном устройстве, создавая вращающийся поток воздуха с переменной скоростью. Каждый вентилятор мощностью 3 кВт. Диаметр вентилятора составляет 180 мм. Вертикальная секция состоит из двух вертикальных противолежащих сопел, встроенных в колонны. Они оснащены вентилятором 3 кВт (или 4 кВт для версии с частотой 60 Гц), установленным в верхней части тех же колонок.

MiniMax сочитает в себе производительность конвейерного тоннеля в пространстве для портала. Это ультракомпактное решение, идеально подходящее для небольших помещений (чуть более 9 метров в минимальной конфигурации) с превосходной производительностью: полная, надежная и инновационная. Высококачественная конструкция, сбалансированное соотношение цены и качества, низкие эксплуатационные расходы, экономия энергии и низкое воздействие на окружающую среду. Это лишь некоторые из сильных сторон системы, которая играет важную роль в ассортименте продукции Ceccato, гарантируя быструю окупаемость ваших инвестиций.